Tak již se to ví. Zbyli nám ve hře pouze dva zájemci. Nemá ani smysl vyjmenovávast o koho jde, protože v leteckém světě to snad ví každý, ale je to tak správné? Zamýšlím se nad další budoucností a nejsem si jist, zda je vše, jak má být. Největší potenciální zájemce Aeroflt byl z technického hlediska vyřazen. Právě tento zájemce ale mohl cenu ČSA vyšplhat do zajímavých výšin. Nikdo mu neřekl, i když se to všeobecně vědělo, že když bude oficiálním zájemcem společnost sice česká firma, mající však za sebou ruskou společnost, bude to pro naši republiku potenciální ohrožení. Je to až k nevíře, že tolik chytrých lidá nechalo Airoflot houpat na polštářku zdání, že takovýto parner bude pro nás přijatelný. Já osobně za tím vidím hru, která ho měla takto vyřadit ze hry a cenu ČSA rapidně snížit. K této úvaze mne vede jen selský rozum a zkušenost, jak se u nás dělá politika, kdy nevítězí ten nejlepší, ale ten co nejvíce sype a to né do společné kasy, ale někde bokem :-(

Bohužel pro ČSA a i ČR Aeroflot byl právě z jedním velice zajímavým potenciálním kupcem, který by potenciál ČSA plně využil. Svoje spoje by navázal na spoje ČSA a byl by zde nový a silný hráč na evropském poli. Takto zbyli pouze zájemci, kteří cenu ČSA budou tlačit dost k zemi a Fišerova vláda bude ráda, když ČSA vůbec prodá a to buď zájemci jehož ztráta by měla být pro nás varováním nebo dalšímu zájemci, který však nemá dostatečné kapitálové rezervy, aby využil nabízený potenciál. Nabízí se zde otázka. zda  by nebylo radši lepší tuto soutěž zrušit a vyhlásit ji znova tak, aby skuteční vážní a zajímavý zájemci byli i nadále ve hře a ČSA měla alespoň nějakou zajímavou vidinu dalšího rozvoje ??

Čas nám vše ukáže a takdržme palce ČSA, aby nám po prodeji úplně nezanikla :-(.

Toto je osobní názor autora této stránky a zakládá se pouze na jeho vlastních názorech.